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中远关西

全球卓越品牌涂料供应商

成功案例
  • 大事件里的小骄傲-港珠澳大桥

    10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举?#23567;?#20064;近平出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大?#28034;?#28023;交通工程。该工程从从建造到完工,历时8年、耗?#26159;?#20159;元人民币,创造了多项世界之最,更被称为全世界教科书级的项目,英国《卫报》将它评选为“新世界七大奇迹”之一。因为中远关西是这座被誉为桥梁界“珠穆?#20107;?#23792;”的最大涂料生产供应商,参与见证了这一奇迹的诞生。桥梁工程上部结构大规模采用钢结构,总用钢量达42万吨,足?#36234;?#36896;60座埃菲尔

  • 中远关西为深中通道沉管隧道钢壳提供防腐保护

    继2013年成功中标港珠澳大桥最大涂?#27688;?#27573;TL02标(CB02标及CB05标)涂料供应后,中远关西近日又成功签订深中通道沉管隧道钢壳GK01标段涂料供应合同。11月2日,中远关西与广船国际、中船物流正式签订了深圳至中山跨江通道(深中通道)沉管隧道钢壳(GK01标)防腐涂料供应合同。深中通道管理中心副主任钟辉虹,广船国际有限公司总经理、党委副书记陈激,香港中远海运总裁朱建辉、中远船贸总经理高勇军、中远关西总经理任勇青、中远关西副总经理王居仁等出席了签约仪式。广船国?#39318;?#32463;理助理、深中通道GK01标项目经理仝伟雄主持签约仪式。中远关

  • 中远关西为中远海运阿布扎比哈里发港项目提供防腐保护

    由中远海运港口有限公司(简称:中远海运港口)与阿布扎比港务局合资经营的阿布扎比哈里发港二期集装箱码头开港仪式于12月10日在阿联酋举行,标志着中国和阿联酋“一带一路”项目合作跃上新台阶。中远关西将为码头二期全部11座岸桥及32台?#36828;?#21270;轨道吊独家提供全方?#29615;?#33104;保护,为该项目助上一臂之力。该港二期岸桥和?#36828;?#21270;轨道吊项目由上海振华重工集团承建,作为振华重工的战略合作伙伴和A类合格供应商,中远关西凭借雄厚的?#38469;?#23454;力和优质的服务,成功拿下该项目。项目所在地阿布扎?#20219;?#20110;阿联酋国,是典型的亚热带沙漠气候,突出的气候特点

  • 中国核电示范工程福建福清华龙一号核电机组的防腐工程获年度“电力创新一等奖”

    中远关西?#38469;?#21448;获殊荣,“先进核电站涂料国产化研发及工程应用”荣获2018年度电力创新一等?#20445;?#36825;是对中远关西?#38469;?#33021;力的肯定,是表彰中远关西?#38469;?#20154;员在困境中坚持不懈的努力,在革新路上攻坚克难的又一枚荣誉勋章。中国电力创新奖由中国电力联合会设立并组织评?#20445;?#26088;在推动电力?#38469;?#21644;管理创新,鼓励电力工?#30899;际酢?#30005;力行业管理等领域?#32943;?#31361;出成果。中远关西本次获奖的“先进核电站涂料国产化研发及工程应用”项目,源于中远关西?#38469;?#24037;作者通过对核电防腐领域深入?#38050;?#30340;钻研,开发出的高性能产品在包括秦山、红沿河、山东海阳,浙江三门,

  • 中远关西中标安庆长江铁路大桥

    2010年8月2日,中远关西的四氟?#21450;?#24198;长江铁路大桥选定中远关西的四氟氟碳涂料为其提供防护。?#20204;乓彩?#32487;南京大胜关长江大桥、武汉二七长江大桥之后,长江?#31995;?座选用中远关西氟碳涂料的大型钢结构桥梁。 安庆长江铁路大桥为六跨连续钢桁梁斜拉桥,全长2996.8米,以大跨、高速、重载为特点,主跨达580米,是目前同类铁路桥梁中最大跨度,总投资19.5亿元。?#20204;?#36873;用的中远关西四氟氟碳涂料,是在常规三氟?#38469;?#30340;基础上成功研发出新一代四氟体系产品,可为基材提供长达20年的有效保护,大大降低维护成本,特别适用于大?#28034;?#28023;桥梁等防腐要求高、维

  • 中远关西助新一艘30万吨VLCC“新阳.萨瓦罗克”号 SHINYO SAOWALAK顺利首航

    2010年7月, 中远关西圆满完成最新一艘30万吨VLCC“新阳.萨瓦罗克”号 SHINYO SAOWALAK供漆任务,于近日正式首航,驶往新加坡。 “新阳.萨瓦罗克”号属于香港友谊帆公司,由大连船舶重工集团承建。中远关西于2008年一举赢得包括该船在内的8艘30万吨VLCC的供漆合同,为其提供防腐涂料。该笔订单中的首艘“壮丽海港”号已于2010年3月交付。此次供漆完工的“新阳.萨瓦罗克”号是该笔订单的第2艘,于2010年6月20日正式命名首航,余下中标的30万吨VLCC也将陆续完工。 腐?#27425;?#39064;一直是威胁VLCC安全的重要因素之一,采用优质的防腐涂层已成为保证油

  • 中远关西为新一艘30万吨VLCC“壮丽海港”号保驾护航

    2010年4月,中远关西涂料化工有限公司(简称“中远关西?#20445;?#22278;满完成最新一艘30万吨VLCC“HARBOUR SPLENDOR?#20445;ā?#22766;丽海港”)号的供漆任务,于近日正式交船。 “壮丽海港”号属于丹麦CLIPPER集团,总吨位298000吨。中远关西于2008年一举赢得包括该船在内的8艘30万吨VLCC的供漆合同,为其提供防腐涂料。“壮丽海港”号作为其中第一艘,于2009年5月在大连船舶重工开工,2010年3月22日正式交船,其余中标的30万吨VLCC也将于后几年陆续完工。 腐?#27425;?#39064;一直是威胁VLCC安全的重要因素之一,采用优质的防腐涂层已成为保证油船安全最为有效和经济

  • 中远关西钢结构桥梁业绩翻番 领跑桥梁氟碳涂料市场

    截至2009年底,中远关西为中国的多座大?#28034;?#27743;跨海桥梁项目提供了高质量的防腐涂料,成为涂料业界特大型桥梁(钢结构用钢量10000吨以上)氟碳业绩数量最多的企业,新建特大型钢结构桥梁的市场份额居业内之冠。 通常情况下,大型钢结构桥梁的涂层每隔5-10年就需翻新重涂,由此带来的桥梁运营成本的上升,有时候甚至还会影响到桥梁的正常通?#23567;?#36817;年来,国内越来越多的桥梁业主和设计单位?#35760;?#21521;于采用具有超长防腐期限的氟碳涂料(防腐期限可达20年),以延长桥梁防腐涂层的翻新重涂期限。据统计,我国2005年之后建成通车的钢结构桥梁,已有近

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